近年來，在人口紅利不斷衰減、老齡化趨勢日益加劇、自動化需求持續(xù)開釋的布景下，我國工業(yè)機器人取得了展開作用。此前，我國曾接連六年完成商場添加，并成長為全球使用和需求商場。到現(xiàn)在，我國工業(yè)機器人仍堅持著接連多月的高速添加。

據(jù)此前統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)現(xiàn)實，2019年4月份我國配備制造業(yè)添加值同比添加了9.3%，其中工業(yè)機器人添加26.6%。從產量來看，4月工業(yè)機器人產量到達了19257臺/套，相對一季度來說非常喜人。此次添加也延續(xù)了2019年10月以來的持續(xù)添加態(tài)勢。

在此之前，我國曾遭受長達13個月的低迷期。2018年底以來，由于各方面要素影響，國內工業(yè)機器人曾一度墮入寒冬，到2019年9月，工業(yè)機器人產量累計下滑了近10%，一同國產品牌占有率也五年來初次下降。其時國內展開和態(tài)勢都非常不容樂觀。

2020年初，受疫情影響，本以為工業(yè)機器人的展開將乘人之危，沒想到跟著復工復產的推進以及社會生產活動的有序恢復，國內工業(yè)機器人反而迎來了一波上升期。工業(yè)機器人展開不只踩下來一路爬升的“急剎車”，而且敞開了一段加速添加的“黃金期”。

業(yè)內人士以為，這與我國巨大的商場基礎、旺盛的商場需求以及對疫情的有用控制密不可分。但不管怎么說，也闡明我國工業(yè)機器人展開具有十足的耐性和巨大的潛力。在此布景下，我國工業(yè)機器人后續(xù)的展開態(tài)勢和趨勢還將堅持更多活力。

但即使如此，卻并不代表我國已是工業(yè)機器人的強國。由于在全球商場上，國內企業(yè)占比僅有30%，且主要以中低端產品為主，中高端商場等大頭基本被庫卡、ABB、發(fā)那科、安川四大家族所占據(jù)。與歐美、日本等國比較，我國工業(yè)機器人存在嚴重差距。

這些差距首要體現(xiàn)在自主立異才能不強、短少中心人才和技術，以及中心零部件嚴重受制于人等方面。尤其在終一點中心零部件上，更是讓我國工業(yè)機器人展開如鯁在喉。現(xiàn)在，咱們可以從國外引進，頂多是多付點錢，但一旦引進途徑封閉，又該怎么呢?

其時，美國針對華為的芯片限令，現(xiàn)已給咱們在工業(yè)機器人上的展開敲響了警鐘。它提示咱們，一昧以來國外中心零部件的路是治標不治本的，是不可能長久的。未來，只要走國產化路途，增強自我立異才能完成中心零部件的國產化，才能防微杜漸。

但現(xiàn)在，在中心零部件的國產化路途上，我國也面臨著不少難題。其一是投入高、周期長、見效慢、門檻高，一般企業(yè)很難堅持下去，更甭說做大做強;其二是在提高三大中心零部件的技術與質量要害上，我國短少中心人才和要害技術作為支撐。

針對這兩方面的問題，在后一點上上一年我國現(xiàn)已出臺了不少推動工業(yè)機器人立異展開的紅利政策，并建立機器人相關新職業(yè)，允許高校建立機器人專業(yè)和相關學院，加速人才培育和技術研發(fā)。這為相關問題的處理提供了必定協(xié)助。

不過在前一點上，卻短少必定的有用辦法。基于此，在今年兩會期間，全國人大代表、科力爾董事長聶鵬舉提出了“加強對工業(yè)機器人中心零部件工業(yè)扶持”的計劃。

他建議，應要點支撐及培育工業(yè)機器人三大中心零部件工業(yè)標桿立異企業(yè)，推進工業(yè)朝中高端方向展開，使產品技術與質量水準到達或超過國際先進水平;建議支撐優(yōu)勢企業(yè)中心立異人才開發(fā)及要害技術研發(fā)，一同加大資金與政策扶持。

總的來說，聶鵬舉期望能從企業(yè)扶持、人才培育、技術研發(fā)、資金政策等方面對工業(yè)機器人的三大中心零部件突破予以支撐。期望能為國產中心零部件的展開處理困難、營建便利、的環(huán)境。而這些，也恰恰其時我國工業(yè)機器人和中心零部件展開急需補償?shù)牡胤健?/span>

未來，期望在的介入下，我國中心零部件展開和工業(yè)機器人展開能帶來福音。